En respuesta a la tendencia de aplicación y desarrollo de nuevas aplicaciones tecnológicas en el tránsito ferroviario, los propietarios de la comunidad china ya han considerado cómo crear una nueva forma de operación y mantenimiento inteligente del tránsito ferroviario para garantizar un transporte seguro, ecológico, confiable, de alta eficiencia y bajo. -Costo de operación del transporte público urbano.
Tren eléctrico de alta velocidad: consume la energía eléctrica del sistema de suministro de energía, convierte la energía eléctrica en energía cinética mecánica y mantiene la compensación.El sistema de suministro de energía de iluminación eléctrica proporciona energía para diversas luces, escaleras mecánicas, sopladores, bombas y otros equipos de maquinaria eléctrica en estaciones y secciones, así como energía para comunicaciones, señalización, automatización y otros equipos.La fuente de alimentación conmutada del sistema de iluminación de ingeniería eléctrica incluye la estación de distribución para reducir la presión arterial y el equipo de distribución de lámparas y linternas de iluminación de ingeniería eléctrica.
El sistema de suministro de energía descrito se describe en detalle desde la perspectiva del espacio interior, en el que muchos dispositivos de suministro de energía están ubicados debajo de cada estación de distribución.CA y CC pueden dividir el equipo de fuente de alimentación en sistema de CA y sistema de CC.
Los armónicos en el ferrocarril urbano provienen principalmente de la unidad inversora del rectificador de la fuente de alimentación de la correa de tracción, seguida de un conjunto completo de unidades de fuente de alimentación de CC, iluminación, ascensores, monitores, acondicionadores de aire, tuberías de drenaje y otros dispositivos.Los armónicos clave son los armónicos 5, 7, 11 y 13, con algunos armónicos 3 también incluidos.Las reservas ineficaces en el sistema de consumo de armónicos de alto orden aumentan las pérdidas de línea, afectan el funcionamiento confiable de los relés de protección y los controladores automáticos y reducen la seguridad operativa de los equipos eléctricos utilizados, generando interferencias electromagnéticas en las comunicaciones y señales.Los armónicos también pueden tener un efecto destructivo en otros dispositivos de compensación de potencia reactiva en la línea.Al mismo tiempo, el dispositivo de compensación de potencia reactiva amplificará los armónicos, formando un círculo vicioso.
Valor de usuario de la gobernanza armónica
El ferrocarril urbano, especialmente el sistema de suministro y distribución de energía de las estaciones de metro, requiere una confiabilidad de suministro de energía muy estricta.La corriente de pulso es la causa principal de la amenaza a la confiabilidad de su fuente de alimentación.La aplicación de filtros activos puede controlar razonablemente los armónicos, minimizar el daño de los armónicos a los sistemas de suministro y distribución de energía y garantizar la operación segura y estable del ferrocarril urbano.Al mismo tiempo, después del filtro de armónicos, la pérdida de armónicos del sistema se reduce y el dispositivo de compensación del capacitor original se puede usar normalmente, lo que reduce aún más la pérdida del sistema.
¿Problemas que puede encontrar?
1. El factor de potencia es bajo y el dispositivo de compensación de potencia reactiva tradicional no se puede poner en funcionamiento o se daña con frecuencia;
2. Cambio de carga
3. La alta tasa de fluctuación de la corriente armónica afecta la operación confiable del equipo del sistema de control automático y protección de relés;
4. El desequilibrio trifásico de Internet en el sistema de suministro de energía es grave.
Nuestra solución:
1. Para reducir el contenido de armónicos de alto orden, se instala un dispositivo de filtro de fuente en el bus secundario de 400 V de la subestación reductora para filtrar
2. Adopte la forma dinámica de los generadores de energía reactiva dinámicos de la serie Hongyan para suministrar energía reactiva a cada fase del sistema y administrar los armónicos del sistema al mismo tiempo.
3. Elija el equipo de compensación de seguridad dinámica Hongyan, diseñe efectivamente los parámetros del condensador y del reactor en serie de acuerdo con el estado de corriente de pulso del sistema, mejore el factor de potencia a través de la compensación de potencia reactiva y mejore la calidad de la energía del sistema de distribución y suministro de energía del ferrocarril urbano.
4. El equipo de compensación de seguridad dinámica de Hongyan adopta el método de compensación híbrido de compensación de separación trifásica y co-compensación trifásica, y considera los requisitos de compensación del desequilibrio trifásico del software del sistema.
Hora de publicación: 12-abr-2023